Mecanismul de transmisie pentru rotirea angrenajului conic rotativ al dinților pieptene și grupul de dispozitive de reglare a adâncimii profilării dinților pieptene; osii față și spate acționate de mecanismul de transmisie cu creștere a vitezei angrenajului conic, acționat direct de roțile de la sol susținute de scaunele lagărului de sub grinzi de pe ambele părți ale cadrului, piepteni față și spate Linia axială a dintelui este situată direct deasupra ochi dublu al creastei mari sau ochiul unic al creastei mici. Fiecare mașină poate fi configurată cu 6 până la 10 grupuri; lopata de degajare cu aripă simplă stânga și dreapta și dinții de pieptene sunt dispuși corespunzător pe grinda transversală din față; Structura mașinii de plivit este de 8 până la 10 ori mai eficientă decât plivirea manuală, rata de deteriorare a răsadurilor este scăzută, iar rata de curățare a răsadurilor este medie.
Elementul filtrant din spumă este curățat la fiecare 25 de ore, iar praful ar trebui să fie mai frecvent.
Elementul filtrant de spumă este curățat cu kerosen sau lichid de spălare și apă, stors pentru a se usca,
Elementul filtrant de hârtie este curățat la fiecare 25 de ore, mai frecvent când praful este mare.
Filtrul frontal cu filtru de aer frontal este curățat la fiecare 25 de ore, iar miezul hârtiei este curățat la fiecare 100 de ore. Ar trebui să fie mai frecvent atunci când praful este mare. Curățarea filtrului de aer frontal este aceeași cu elementul filtrant de spumă. Elementul de filtrare a hârtiei trebuie atins pe o suprafață plană.